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CFRT定制(zhi)動車風道(dào)
青島海鐵(tie)cfrt材料在軌(gui)道交通領(ling)域領域
中(zhong)國标準地(dì)鐵側牆風(fēng)道:SFE67昆明鐵(tie)院教學動(dong)車組客室(shi)🔴風道
海鐵(tie)研發的阻(zu)燃cfrt合片成(cheng)型産品現(xiàn)已應用于(yú)昆明鐵院(yuan)教學📱動車(che)組客室風(feng)道及中國(guó)标準地鐵(tie)側牆📧風道(dao)。
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CFRT與玻(bo)璃鋼物理(lǐ)性能數據(jù)對比:重量(liang)更輕,性能(neng)更優
|
測試(shi)項目 |
CFRTP |
玻璃(lí)鋼 |
要求 |
标(biāo)準 |
對比 |
|
拉(la)伸強度 |
221Mpa |
358Mpa |
≥100 |
GB/T1447-2005 |
CFRTP性(xìng)能比玻璃(li)鋼性能略(luè)低, 但是要(yao)求數據的(de)2倍 |
|
拉伸彈(dan)性模量 |
15900MPa |
18200MPa |
|||
|
彎(wan)曲強度 |
335Mpa |
286Mpa |
≥150 |
GB/T1449-2005 |
CFRTP性(xing)能比玻璃(li)鋼性能提(ti)升17% |
|
彎曲彈(dan)性模量 |
13600Mpa |
16200MPa |
|||
|
沖(chong)擊韌性(無(wu)缺口) |
357kJ/m2 |
238kJ/m2 |
≥150 |
GB/T1451-2005 |
CFRTP性能(néng)比玻璃鋼(gāng)性能提升(shēng)50% |
|
壓縮性能(neng)(壓縮強度(dù)) |
171Mpa |
145Mpa |
≥100 |
GB/T1448-2005 |
CFRTP性能比玻(bo)璃鋼性能(néng)提升13% |
|
剪切(qie)強度 |
177Mpa |
155Mpa |
≥100 |
GB/T1450.2-2005 |
CFRTP性能(neng)比玻璃鋼(gāng)性能提升(shēng)14% |
|
吸水性 |
0.19% |
0.46% |
≤0.5% |
GB/T1462-2005 |
CFRTP性(xing)能比玻璃(li)鋼性能提(ti)升242% |
|
導熱系(xi)數 |
0.058 W/(m.k) |
0.1 W/(m.k) |
≤0.349W/(m.k) |
GB/T 3139-2005 |
CFRTP性能比(bǐ)玻璃鋼性(xìng)能提升72% |
CFRTP風(feng)道與玻璃(li)鋼風道的(de)重量對比(bǐ)
|
序号 |
圖号(hào) |
版本 |
物料(liào)編碼 |
名稱(cheng) |
材質 |
重量(liang)(Kg) |
密度(g/cm3) |
對比(bi) |
|
1 |
SFE43M02-032-20900 |
1 |
40000400616 |
支送風道(dao) |
CFRTP |
1.7 |
1.4 |
CFRTP與玻璃鋼(gāng)相比可減(jiǎn)重11%
|
|
玻璃鋼(gang) |
1.9 |
1.6 |
||||||
|
2 |
SFE43TC01-032-20500A |
1 |
40000741359 |
窗間送風(feng)道 |
CFRTP |
0.8 |
1.4 |
|
|
玻璃鋼(gang) |
0.9 |
1.6 |
cfrt材料動車(che)高鐵等交(jiao)通領域的(de)其他應用(yong)
包括不限(xian)于:中頂闆(pan),側頂闆,中(zhōng)頂風道,門(men)闆,隔斷闆(pǎn),衛生間😍,側(cè)牆🌈闆,間壁(bì)闆,窗框,内(nei)部風道,座(zuo)椅面闆,座(zuo)🔴椅背✂️闆,小(xiǎo)桌闆,車廂(xiāng)地闆,設備(bei)艙底闆,設(shè)備艙裙闆(pan),受電弓💞保(bao)護裝🏃🏻♂️置,頂(dǐng)部導流罩(zhao)。
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