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CFRT資訊:複(fú)合材料疲勞(láo)損傷疲勞性(xing)能介紹

作者(zhě):青島海鐵 發(fa)布時間:2025-11-30 次浏(liu)覽

複合材料(liào)的疲勞損傷(shang)是一個漸進(jin)累積的緩慢(man)随🔞機過程,因(yīn)其微觀結構(gòu)的特殊性,對(dui)其損傷機理(li)、損傷演化過(guo)程、損傷尺度(dù)、失效模式等(děng)的描述相對(dui)複♌雜。在疲🐆勞(lao)交變載荷的(de)✨作用下,複合(hé)材料

複合材(cai)料的疲勞損(sun)傷是一個漸(jian)進累積的緩(huǎn)慢随機🈲過程(chéng),因其⭐微觀結(jie)構的特殊性(xing),對其損傷機(ji)理、損傷演化(huà)過程、損傷尺(chǐ)度、失效模式(shì)等的描述相(xiang)對複🥵雜。在疲(pi)❤️勞交變載荷(he)的作用下,複(fú)合材料微裂(liè)紋、微🈲孔隙等(deng)内部的初始(shǐ)缺陷進一步(bu)演化擴展,産(chan)生多種形式(shi)的損傷及相(xiang)互耦合作用(yong),當損傷達到(dào)一定👣容限時(shi)材料斷裂失(shi)效。

國内外對(dui)纖維增強複(fu)合材料疲勞(láo)性能的研究(jiū)主要集中在(zài)疲🈲勞破壞模(mo)式、疲勞損傷(shāng)機理和壽命(mìng)預測,研究方(fang)法主要爲宏(hóng)觀唯象法及(ji)微觀機理法(fǎ),其中,基于💁試(shì)驗的宏觀唯(wei)🛀象法是目前(qián)國内外研究(jiu)複合材料疲(pí)勞性能的💋主(zhǔ)要手段。大量(liang)試驗研究圓(yuán)表明,複合材(cai)料在疲勞荷(hé)載作用下出(chu)現❌基體開裂(lie)、分層、纖維斷(duan)裂、界🌐面脫黏(nián)四種基本損(sǔn)傷模式。四種(zhǒng)模式交錯出(chū)✊現,演化成多(duō)種損傷共同(tóng)耦合作用下(xià)的損傷域,疲(pí)勞損傷演化(hua)因此大體呈(chéng)現以下三個(ge)階段:

 

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1,損傷萌(meng)生階段,複合(hé)材料中基體(ti)開裂,生成大(dà)量微裂紋;

2,損(sun)傷累積階段(duàn),基體微裂紋(wén)持續發展,同(tong)時基體、纖⭕維(wei)界🙇‍♀️面出現脫(tuo)黏現象,層間(jian)局部分離現(xiàn)象發生,随着(zhe)分層的⚽擴展(zhǎn),部分🔞纖維🏃出(chu)現斷裂現象(xiàng);

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