CFRT合片 實心(xin)闆廣泛 應用(yong) 于汽車領域(yu)

朗盛開發和(hé)生産的CFRT材質(zhì)輕量化汽車(chē)部件大規模(mo)應用🈚中。用💋于(yú)大規模生産(chan)前端、制動踏(tà)闆、車身底闆(pǎn)🎯組件、車身可(ke)拆卸部件的(de)加強結構插(cha)件以及車門(mén)和電子模塊(kuai)的托架。朗盛(sheng)預計，這種複(fu)合材料将在(zài)未來用于制(zhì)造靠背和扶(fu)手，以及用于(yú)自動駕駛的(de)新型高度複(fu)雜座椅系統(tong)的座椅外殼(ke)。Plaggenborg表示：“我們正(zheng)在考慮設計(jì)可♌自由旋轉(zhuan)、可旋💁轉或可(ke)拆卸的座椅(yǐ)，這些座椅不(bu)僅重量小，而(ér)且滿足所有(yǒu)碰撞要求，并(bìng)配備了許多(duō)集成功能，如(rú)安全帶、信息(xi)娛樂和舒适(shì)⚽系統。”此外，該(gai)輕質材料🈲可(kě)用于制造公(gong)共汽車、高級(ji)巴士和家庭(tíng)客車的舒适(shi)座椅。

CFRT合片新(xīn)能源電池包(bāo)輕量化設計(jì)

應用輕量化(hua)潛能較大的(de)複合材料對(dui)電池包結構(gou)不同部位🔞進(jìn)行替換、分析(xī)優化和多工(gōng)況性能驗證(zheng)🔴。形成的複合(hé)材料電池包(bao)輕量化設計(jì)方案既可以(yǐ)在滿足使用(yòng)要求的前提(ti)下，實現良好(hao)的輕量化效(xiào)果，對純電動(dong)汽車電👈池包(bao)及相🌈關部件(jian)的輕量化設(she)👉計産生一定(dìng)🌈借鑒，又符合(hé)複合材料在(zai)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼汽車上大規(guī)模應用以及(ji)未來多材料(liao)汽車的發展(zhǎn)趨勢。

CFRT合片作爲(wei)汽車輕量化(huà)材料的優勢(shi)

1.抗腐蝕和電(diàn)絕緣

CFRE複合材(cái)料的一個好(hao)處是它耐腐(fu)蝕，這使得運(yùn)輸和儲👌存比(bi)金屬線圈的(de)情況更容易(yi)。結構材料的(de)電氣特性也(yě)起到了關鍵(jiàn)作用。它對車(che)身和電池的(de)金屬部件具(ju)有電絕緣性(xìng)，這大大降低(di)了短路的風(feng)險。然而，一個(gè)由金屬制成(cheng)的部件将需(xu)要額外的措(cuò)施來防止短(duan)路。

2.牢固的材(cái)料結合，強度(dù)和剛性更高(gāo)

CFRT材料的聚丙(bing)烯基體由四(sì)層連續的玻(bo)璃纖維加固(gù)，其中大部分(fèn)是朝一個方(fāng)向排列。由于(yú)膠黏基體和(he)🌂注射成型🧑🏾‍🤝‍🧑🏼材(cai)料相匹配，這(zhe)在它們之間(jiān)形成了非常(cháng)牢固的🏃🏻‍♂️黏合(hé)。再🐉加上複合(hé)材料的高比(bǐ)剛度，這導緻(zhì)了強度和🔆剛(gāng)度的提❌高。

青(qing)島海鐵複合(he)材料有限公(gōng)司連續纖維(wei)增強熱塑性(xìng)複合材料☎️（CFRTP） 技(ji)術工藝完善(shan)，歡迎咨詢。