CFRT複合片(pian)材 用于輕(qīng)量化汽車(che)設計，相比(bi)金屬設計(jì)約輕45%。由于(yu)高度🏃🏻的🆚功(gong)能集🔞成，可(kě)實現節約(yuē)型高效生(sheng)産，還可承(chéng)受碰撞時(shi)的高機械(xie)載荷。

同類(lei)的座椅主(zhu)要由金屬(shǔ)殼制造并(bìng)護在底座(zuo)上，制✔️造🈲金(jīn)屬外🥰殼非(fēi)常耗時，因(yin)爲它們由(yóu)許多單獨(du)的零件組(zu)成，這♻️些零(ling)🚶‍♀️件必須通(tōng)❗過幾次焊(han)接才能連(lian)接在♊一起(qǐ)。相比之下(xià)，在複合成(cheng)型工藝中(zhong)，隻需一個(ge)步驟就能(neng)制成可立(lì)即安💞裝的(de)組件🏃🏻‍♂️。由此(ci)可以直接(jiē)在注塑模(mó)具中加熱(re)并制造預(yu)成型複合(he)材料産品(pǐn)，并通過注(zhù)射成型的(de)方式使這(zhe)些産品具(jù)備了多種(zhong)功能。這簡(jian)化了後續(xù)組💋裝，并大(da)幅節省了(le)👅生産成本(běn)。

除加強筋(jīn)之外，用于(yu)将閥座蓋(gai)固定到位(wèi)的管道槽(cao)以及許多(duo)夾持器和(hé)導向器（如(ru)用于座椅(yi)通風和電(dian)🏃🏻纜夾持器(qi)㊙️）都被整合(he)到組件中(zhōng)。連接座椅(yi)外殼的夾(jiá)子也是直(zhí)接插進去(qu)的。使用夾(jiá)子可以又(yòu)好又快地(di)組裝外殼(ké)，且無需使(shi)用螺釘，然(ran)♈後再次拆(chāi)卸以進行(hang)💃🏻維修。這些(xie)夾子非常(chang)穩定，并且(qie)符合所有(yǒu)相關的安(an)全要求。

青(qing)島海鐵複(fú)合材料有(yǒu)限公司 連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào) （CFRTP） 技術工藝(yì)完善，歡迎(ying)咨詢。