蜂窩(wō)闆是近(jin)代新興(xing)的一種(zhong)輕型複(fú)合結構(gòu)材料，自(zì)問世以(yi)🐉來就❓備(bei)受航空(kōng)航天界(jiè)親睐。

1940年(nián)，英國的(de)希爾（hill）教(jiao)授首次(ci)以桃花(huā)芯木爲(wei)面闆，巴(ba)薩木爲(wèi)💘芯♋子💋，疊(dié)層複合(hé)作爲機(jī)翼成功(gong)應用于(yu)飛翼式(shi)🍓飛機上(shang)，大大降(jiàng)低了飛(fēi)機重量(liang)。後來，德(de)國哈威(wēi)蘭飛機(jī)公司生(shēng)産的🔞“蚊(wen)式”飛機(ji)也采✍️用(yòng)這種夾(jiá)芯結構(gòu)。自此，将(jiāng)兩層較(jiào)薄“面闆(pǎn)材料”和(he)低密度(du)“芯子”疊(dié)層複合(he)以增加(jia)彎曲強(qiang)度、減少(shao)重量的(de)概念被(bèi)廣泛應(yīng)用。1945年✉️，美(mei)國杜法(fǎ)公司和(he)馬丁公(gong)司成🈲功(gōng)将金屬(shu)蜂窩夾(jia)芯🧑🏽‍🤝‍🧑🏻闆應(ying)用到飛(fēi)機結構(gou)上，并🐅體(ti)現出了(le)🔞優異性(xìng)能。到20世(shì)紀50年代(dai)，由于塑(su)料纖😘維(wei)工藝技(jì)術的發(fā)展，玻璃(li)鋼蜂窩(wō)結構問(wèn)✂️世，從此(cǐ)蜂窩制(zhì)品開始(shi)進入成(cheng)熟期。

到(dào)20世紀60年(nián)代，高模(mó)量、高剛(gāng)度的纖(xiān)維增強(qiang)複合材(cai)料⭕開始(shi)出現，砌(qì)✌️纖維複(fú)合材料(liao)和碳纖(xiān)維複合(he)材料的(de)工業🐉化(hua)生産推(tui)🌈動了面(mian)闆材料(liào)的發展(zhǎn)。

到1972年，美(měi)國杜邦(bāng)公司研(yán)發了芳(fāng)綸紙蜂(fēng)窩，即Nomex蜂(fēng)窩，其🛀🏻比(bǐ)強度♌、比(bǐ)剛度高(gao)（一般爲(wèi)鋼的9倍(bei)），隔音、隔(ge)熱、耐疲(pi)勞💛性好(hao)，至今☁️仍(réng)被廣泛(fàn)應用。二(er)十年後(hou)，杜邦公(gōng)司又通(tong)過改變(biàn)Nomex的聚合(hé)物分子(zi)結構，研(yan)發了性(xing)能相對(duì)更高的(de)Korex蜂窩。後(hòu)來，随着(zhe)玻璃纖(xian)維複🚩合(hé)材料、碳(tàn)纖維複(fú)合🌈材料(liào)、芳香族(zú)聚酰胺(an)複合材(cái)料等纖(xian)維😍增強(qiang)熱塑性(xing)基體複(fu)合材☔料(liào)的不斷(duàn)發展，“三(san)明治”式(shì)蜂窩闆(pǎn)的種類(lei)日趨多(duo)元化，其(qi)性能不(bu)斷提高(gao)，應用領(lǐng)域也逐(zhú)漸☁️擴♌大(da)機械輕(qing)量化的(de)發展，加(jia)快了節(jie)能減排(pai)的前進(jìn)步伐，尤(yóu)其是在(zài)“克克計(jì)❓較”的航(háng)空航天(tian)領域。

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