判(pàn)斷冷藏(cáng)車質量(liàng)優劣的(de)四個指(zhǐ)标按照(zhào)GB/T 17350-2009，冷藏車(che)是🐉指裝(zhuāng)備有隔(ge)熱結構(gòu)的車廂(xiāng)和制冷(lěng)裝置，用(yòng)于冷藏(cáng)運輸的(de)廂式專(zhuān)用運輸(shū)汽🌈車。

參(can)照ATP和JIS，冷(lěng)藏車是(shi)指：具有(yǒu)隔熱結(jie)構，限制(zhi)熱交換(huàn)，保持🈲貨(huò)👨‍❤️‍👨物溫度(dù)及配備(bèi)制冷機(jī)組保持(chi)貨物低(di)溫的廂(xiang)式汽車(che)，制冷機(jī)組僅指(zhǐ)機械式(shi)制冷機(ji)組。

相比(bǐ)普通廂(xiāng)式車，冷(leng)藏車是(shì)一種對(dui)工藝要(yao)求比較(jiao)嚴格的(de)産🌈品，因(yīn)爲首先(xian)要确保(bǎo)運輸過(guo)程中貨(huò)物不🈲變(biàn)質，因此(cǐ)在車輛(liang)研發上(shang)對保溫(wēn)材料、通(tōng)風和操(cāo)作便利(lì)等有着(zhe)很高的(de)要求。

如(rú)果冷藏(cáng)車保溫(wen)性能不(bu)好，易腐(fǔ)貨物在(zai)運輸過(guò)程中腐(fu)💁爛👈變質(zhì)，損失的(de)就不是(shi)買車時(shí)省下的(de)那點錢(qian)。冷藏車(che)如何判(pan)❗斷産🔴品(pǐn)性能的(de)好壞？公(gōng)說公有(yǒu)理婆說(shuō)婆有理(li)，評斷☂️冷(lěng)藏車的(de)好壞☔，主(zhu)要有四(sì)個主要(yào)性能指(zhi)标：

氣密(mi)性能、隔(ge)熱性能(néng)、淋雨試(shi)驗和靜(jing)态調溫(wen)性能。

一(yī)是氣密(mì)性能。按(an)氣密性(xìng)能将車(che)廂分爲(wèi)I、I、II三級。

在(zai)車廂内(nèi)外壓差(cha)爲（100士10）Pa的(de)條件下(xià)，其漏氣(qì)倍數應(ying)符合表(biao)1的規定(ding)。

二是隔(ge)熱性能(néng)。根據相(xiàng)關行業(ye)标準，當(dāng)車廂平(píng)均壁🔱溫(wen)💋爲♈293~298K，按🌈隔(ge)熱性能(néng)将車廂(xiang)分爲A、B、C三(san)級。

三是(shi)淋雨試(shi)驗。降雨(yu)強度爲(wèi)5~7mm/min，30min。

四是靜(jing)态調溫(wen)性能。在(zai)給定外(wai)溫（+30℃歐标(biao)/+38C美标）條(tiao)件下🐆，保(bao)持⁉️額定(ding)内溫的(de)功能。

冷(lěng)藏車的(de)生産工(gong)藝也是(shì)廂體保(bǎo)溫性能(néng)的決定(dìng)因素之(zhi)💃🏻一。冷藏(cang)車的生(sheng)産工藝(yì)主要有(yǒu)發泡工(gōng)藝和粘(zhan)🔞接工藝(yì)，其中發(fā)🏃🏻‍♂️泡工藝(yì)又可分(fen)爲開式(shi)發泡和(hé)閉式發(fa)泡，粘接(jie)工藝有(yǒu)幹法粘(zhān)接和濕(shī)法粘接(jiē)。

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